Cae una Avioneta a unos pocos metros de la vía del tren.
El viernes día dos de Julio sin pedir autorización, una avioneta de la escuela de pilotos de Sabadell, de las que aún resisten, subiendo y bajando por encima de Sant Quirze del Vallés, de Barberá del Vallés, de Badia, Campoamor, y la Creu de Barberá, con la posibilidad de aterrizar sobre el techo de un tren de pasajeros, solo por la terquedad de mantener este aéreo club, en contra de todos los razonamientos de la Coordinadora Pro-Trasllat del aeroclub de Sabadell, creada 18/6/1999, a cuya creación siguió este manifiesto. La A. VV. Creu de Barberá siendo firmante de este manifiesto, considera la vigencia del mismo y cree que se debe de ubicar en un lugar más seguro.
MANIFIESTO
Esta Coordinadora ha sido creada por los representantes de las de AA.VV. de las ciudades de Badia del Vallés, Barberá del Vallés, Sabadell, y Sant Quirze del Vallés, al objeto de conseguir el traslado de las diferentes actividades del aeropuerto de Sabadell a un zona menos poblada. Estas Federaciones aglutinan a 54 Asociaciones de Vecinos y representan a 240.000 ciudadanos.
Durante muchos años no se ha hecho nada para paliar el ruido de las avionetas, a pesar de la queja continua de los vecinos afectados. Según el plan Director pendiente de aprobación se prevé duplicar el tráfico actual en 10 años, lo cual implicará el inicio de vuelos nocturnos. Manifestamos nuestro desacuerdo más rotundo por que se trata de hacer un Aeropuerto comercial en toda regla.
Nos oponemos a la expropiación de los terrenos ubicados en el final de las pistas dirección Badia y Barberá del Vallés. No vamos a permitir que el aeropuerto se aproxime 200 metros más a las viviendas.
Estamos en contra de los planes de la Cámara de Comercio de Sabadell, en cuanto a la introducción de medidas tendentes a controlar la expansión demográfica de nuestras ciudades.
Rechazamos las posibles nuevas actividades comerciales que permitirían la incorporación de aviones de carga de tamaño medio.
Condenamos enérgicamente que el déficit de 181 millones de Ptas que ha tenido el Aeropuerto durante el año 1998.tenga que ser soportado por el conjunto de los ciudadanos. Dado el carácter publico del ENTE Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).
Haremos todo lo necesario para conseguir el cierre de las instalaciones y el traslado de las actividades rentables a un área menos poblada.
Han sido varios los accidentes que han sucedido en torno a este campo, y nadie puede asegurar que el próximo, no sea una catástrofe, que no pueda ser silenciada como la del día 2/7/2010. Esta asociación de vecinos siempre ha estado preocupada por el riesgo, y por la contaminación acústica, llegando en tiempos de gobierno “Toni Farrés” a exigir al director del campo Patricio Iborra el cierre por ambas cosas. Supimos que ese terreno le pertenecía al Ayuntamiento de Sabadell y que lo compartía con Barcelona como club aéreo, y que la intervención militar en la Guerra Civil, creó condiciones para que después de la contienda, AENA lo gestionara, dando paso a la continuación de de las mismas funciones para las que fue creado. En el registro de la propiedad esta A.VV encontró, documentación firmada por el Alcalde Marcet, en la que dice muy claro que esos terrenos deben pasar al municipio de Sabadell cuando los desocupe el ejército. Le pedimos al señor alcalde que gestionara la devolución. Pero se nos acuso de queríamos los terrenos para hacer pisos. Muy lejos de eso, el problema era y es, que nuestro barrió necesitaba soterrar la vía, y crear espacios abiertos que no tiene, ecepto el entorno de la granja del Pas; se había prometido el paso de la vía con dos pasarelas, sin resultados. La coordinadora ha buscado con ahínco la defensa del manifiesto, ha hecho reuniones con alcaldes y con partidos políticos, ha recibido apoyos de la Asociación de Parcelistas de Unión Barcelona, y del Sidic de Greujas ha exigido al director Antonio Navarro la colocación de silenciadores. Pero todo este trabajo de importancia para la ciudadanía, no ha sido valorado y estamos como al principio prisioneros del ruido y del peligro.
Los Ayuntamientos le van dando largas al tema, ecepto el de Sant Quirze que sigue pidiendo el traslado, si Fomento al final lo entiende, beneficiara, a la masa de gente que se aplegara en el entorno a Sant Pau de riusec en en este lustro, entoces el señor Manuel Bustos tambien reclamara su traslado.
