Cae una Avioneta a unos pocos metros de la vía del tren.

 El viernes día dos de Julio sin pedir autorización, una avioneta de la escuela de pilotos de Sabadell, de las que aún resisten, subiendo y bajando por encima de Sant Quirze del Vallés, de Barberá del Vallés, de Badia, Campoamor, y la Creu de Barberá, con la posibilidad de aterrizar sobre el techo de un tren de pasajeros, solo por la terquedad de mantener este aéreo club, en contra de todos los razonamientos de la Coordinadora Pro-Trasllat del aeroclub de Sabadell, creada  18/6/1999, a cuya creación siguió este manifiesto. La  A. VV. Creu de Barberá siendo firmante de este manifiesto, considera la vigencia del mismo y cree que se debe de ubicar en un lugar  más seguro.

                                                                      MANIFIESTO       

Esta Coordinadora ha sido creada por los representantes de las de AA.VV. de las ciudades de Badia del Vallés, Barberá del Vallés, Sabadell, y Sant Quirze del Vallés, al objeto de conseguir el traslado de las diferentes actividades del aeropuerto de Sabadell a un zona menos poblada. Estas Federaciones  aglutinan a 54 Asociaciones de Vecinos y representan a 240.000 ciudadanos.

Durante muchos años no se ha hecho nada para paliar el ruido de las avionetas, a pesar de la queja continua de los vecinos afectados. Según el plan Director pendiente de aprobación se prevé duplicar el tráfico actual en 10 años, lo cual implicará el inicio de vuelos nocturnos. Manifestamos nuestro desacuerdo más rotundo por que se trata de hacer un Aeropuerto comercial en toda regla.

Nos oponemos a la expropiación de los terrenos ubicados en el final de las pistas dirección Badia y Barberá del Vallés. No vamos a permitir que el aeropuerto se aproxime 200 metros más a las viviendas.

Estamos en contra de los planes de la Cámara de Comercio de Sabadell, en cuanto a la introducción de medidas tendentes a controlar la expansión demográfica de nuestras ciudades.

Rechazamos las posibles nuevas actividades comerciales que permitirían la incorporación  de aviones de carga de tamaño medio.

Condenamos  enérgicamente que el déficit de 181 millones de Ptas que ha tenido el Aeropuerto durante el año 1998.tenga que ser soportado por el conjunto de los ciudadanos. Dado el carácter  publico del ENTE Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

Haremos  todo lo necesario para conseguir el cierre de las instalaciones y el traslado de las actividades rentables a un área menos poblada.

Han sido varios los accidentes que han sucedido en torno a este campo, y nadie puede asegurar que el próximo, no sea una catástrofe, que no pueda ser silenciada como la del día 2/7/2010. Esta asociación de vecinos siempre ha estado preocupada por el riesgo, y  por la contaminación acústica, llegando en tiempos de gobierno “Toni Farrés” a exigir al director del campo Patricio Iborra el cierre por ambas cosas. Supimos que ese terreno le pertenecía al Ayuntamiento de Sabadell y que lo compartía con Barcelona como club aéreo, y que la intervención militar en la Guerra Civil, creó condiciones para que después de la contienda, AENA lo gestionara, dando paso a la continuación de de las mismas funciones para las que fue creado. En el registro de la propiedad  esta A.VV encontró, documentación firmada por el Alcalde Marcet, en la que dice muy claro que esos terrenos deben pasar al municipio de Sabadell cuando los desocupe el ejército. Le pedimos al señor alcalde que gestionara la devolución. Pero se nos  acuso de queríamos los terrenos para hacer pisos. Muy lejos de eso, el problema era y es, que nuestro barrió necesitaba soterrar la vía, y crear espacios abiertos que no tiene, ecepto el entorno de la granja del Pas;  se había prometido el paso de la vía con dos pasarelas, sin resultados.  La coordinadora ha buscado con ahínco la defensa del manifiesto, ha hecho reuniones con alcaldes y con partidos políticos, ha recibido apoyos de la Asociación de Parcelistas de Unión Barcelona,  y del Sidic de Greujas ha exigido al director Antonio Navarro la colocación de silenciadores. Pero todo este trabajo de importancia para la ciudadanía, no ha sido valorado y estamos como al principio prisioneros del ruido y del peligro.

Los Ayuntamientos le van dando largas al tema,  ecepto el de Sant Quirze que sigue pidiendo el traslado, si Fomento al final lo entiende,  beneficiara,  a la masa de gente que se aplegara en el entorno a  Sant Pau de riusec  en en este lustro, entoces el señor Manuel Bustos  tambien reclamara su traslado.

Nuestra reacción fue de rabia, no conocíamos ni entendíamos, como lo que hasta aquel momento había sido, abundancia de trabajo en todos los tajos, de pronto se truncara en abandono de obras, e impagos a la plantilla y a las casas comerciales, etc, esa reacción nos llevó a ir por los tajos, explícales a los compañeros la propuesta de lucha por el puesto de trabajo.

Al final del día, nos juntamos todos en la plaza del pueblo y en asamblea, decidimos encerrarnos en la iglesia, en la puerta colocamos una pancarta, para que el pueblo conociera la acción de este empresario, que se avía situado en el frete abierto, por toda  la burguesía, que andaban locos para ver donde guardaban, el dinero adquirido en la larga etapa franquista; en todo lo que quedaba de tarde, nos pusimos en contacto con los abogados, quienes nos recomendaron que como medida de presión era valida nuestra acción.         

Yo y dos compañeros más, como representantes de los trabajadores, hicimos todas las gestiones sindicales que tuvimos a nuestro alcance, para que se nos pagaran, el salario de Julio, la extra de vacaciones, y los treinta días por año, de despido improcedente, tal como decía la Ordenanza de la Construcción de 9/9/1970; consultada en CC.OO, esto fue posible, por que  anduvimos con mucha tenacidad, el trayecto Sabadell Barcelona, durante el tiempo que el Magistrado tardó en fallar, en favor del cierre de la empresa,  dejando de subsidiario al Estado, del que recibimos menos de lo pactado. Para mi aquella lucha duró mas de seis meses, la empezamos con 14 días de encierro, en la parroquia de sant Lloreneç Savall, donde estuvimos constituidos, en asamblea permanente y durmiendo encima de mantas extendidas en el suelo, pero un día llegamos al acuerdo de terminar con el encierro, por que no se encontró nada al empresario, para cobrar, lo que por derecho nos pertenecía así, que lo que sirvió durante aquellos 14 días, para unirnos, que fue la defensa del puesto de trabajo, degeneró y cada uno emprendió su  forma de vida dentro de una crisis cíclica de las que el capitalismo genera cada lustro, aunque  la que estábamos viviendo, la veníamos arrastrando  desde 1969, que se percibía claramente la descomposición de régimen.

Casi todos los trabajadores éramos afiliados a CC.OO. Por eso yo como sindicalista en activo, me incorporé al grupo técnico de este sindicato, para ayudar a despejar lo que se pudiera, de todo lo que hibernaba, en la magistratura de la calle Sant Pedro de Barcelona, por que la crisis que pasábamos hacia unos años, incluyendo el estado de acepción, del 1969 resultado de la represión, que estaba llevando a cabo la dictadura, para contener el auge de la lucha, que encabezaba  la clase obrera; hacia que empresarios, los que técnica y sindicalmente, se les había probado la viabilidad de la empresas, cerraban y abandonaba a cientos de familias a su suerte y escondían importantes sumas de dinero,  en bancos suizos, andorranos y otros paraísos, y dejando en el paro a más de dos millones de parados.

Este aterrizaje forzoso de Air Comet, a mi juicio solo tiene un responsable,  que desde hace un tiempo viene haciendo como los jugadores “de póquer” ¡haber si me repongo! y piden dinero a  otros titulares para seguir jugando, pero llega el momento que no puede pedir más, por que le han descubierto y, le van llegando avisos y entonces cierran la persiana,  hunden el barco, o aterrizan forzosamente, como ha hecho el jefe de la patronal dejando 640 trabajadores a merced del único subsidiario que tienen los asalariados  por cuenta ajena; Díaz Ferrán ha aprendido, la enseñanza viene de lejos, el ha hecho CRAC conociendo el final, como  muchos empresarios se ha beneficiado del apoyo de Estado y una vez conseguido su propósito  se han ubicado fuera.

Una vez  salvado ese  escollo,  se presenta ante ti, una doctora o un doctor,  portador de un artilugio  para tomar la temperatura y el nivel de oxigeno; cuando observan el estado del paciente, que ya le han  puesto en una camilla de unos sesenta  cm, de ancho,  encajonado como a los miuras,  entre unas barandillas metálicas y aparcado en un hueco de uno de los pasillos, biene  la exploración, piden información de    ¿como te encuentras?   ¿que te pasa? el paciente cansado de  estar en la sala y en la silla de ruedas, articula algunas frases de lo mal que se encuentra y del rato que lleva esperando para obtener aquel huequecito.

Pero esos jóvenes doctores que  te han dado su confianza, de que todo ira bien, ponen en marcha la enfermería,  te colocan vías, por las que van a introducir todos los bichitos, que perforaran la resistencia,  de los que estan establecidos  en los lugares que no les corresponde;  mientras tanto rebajan la fiebre, hacen un diagnostico calculando mas menos  el tiempo de reacción  y, sin escatimar las pruebas, hacen un chequeo  completo de prevención, radiografias, análisis de orina, de sangre, analizan  los esputos, es decir, se aseguran de que en  su trabajo no allá nada superficial que les pueda hacer perder una vida.¡ Que bien lo hacen! y como trabaja ese equipo.  Todos los pacientes llevan con sigo el historial de su enfermedad, para estar seguros de que las tomas de  medicamentos, de otros diagnósticos, no interfieren en el nuevo diagnostico y, para no perder de ingerir sus tratamientos; todo ello comporta trabajo de farmacia y de laboratorio, que en el futuro Parc Tauli debe de completarse en la apliación, del espacio de urgencias, tomando mas terreno paralelo a la gran via.    De todo lo que he percibido en  el Hospital, me creo que lo menos humano está en las urgencias, el señor Manuel Bustos habló de 500 camas  hace un tiempo, creo que aun no se han conseguido y son urgentes en el espacio URGENCIAS de SABADELL

Yo desde el otro lado del muro,  como ciudadano  también tengo derecho, a contar la historia que he visto, de  las provocaciones a las que cada día estaban  sometidos, los miembros del Partido Socialista Unificado de Alemania ( PSUD), no solamente por los festivales  que montaban, en plan soborno,  donde hoy han montado  el veinte aniversario  del dominio imperialista,  reproduciendo un muro imaginario,  para volver ha hacerlo caer,  si no, en  los riesgos a  los que  se exponían,  en cada  cambio de guardia de los que se hacían en la custodia,  de unos acuerdos de frontera, que se habían establecido por  cuatro naciones,    después de la caída del nazismo, que como todos sabemos se hicieron en Postdam.  Y ¡digo yo! ¿habrían  existido el muro, de no ser por la tolerancia social demócrata y ambición   de la casta militar, que organizó el nacional socialismo?. Ninguno de los países que asentaron sus ejercitos en suelo  alemán lo habían hecho, pero las  volcánicas  tragaderas  imperialistas,  en todas las formaciones económico-sociales, han jugado el mismo papel, deshacer para dominar.   ¡No!, no habría existido muro, ni tampoco se habrían perdido vidas de la fauna y la fora; que solo a la URSS le costaría 17 millones de vidas humanas y mas de 50 millones de animales,  pero había que cerrar el paso al comunismo, no se les podía permitir a los desposeídos,  el control de todo lo que eran prebilegios para reyes  y burgueses en la vieja Europa,   pero la señora Merkel y todo el batallón que le acompañaba,  de eso no dice  nada,  solo  dice  que el   día 9 , Noviembre  también ella pasó el  puente de forma natural, pero por el camino que ha escojido, no se puede descartar, que desande  lo handado, para llegar a la cancillería, y que  se  repita la historía.

Incitar  a sus socios de la derecha alemana  a no dejar pasar el marxismo-leninismo; ¡señora Merkel y don Mijail!, es tanto como negar la utilidad de la nueva CONCIENCIA   ¡¡a caso no han comido Ud, del pan que produce el socialismo!!, ¡¡ tan mal les ha sentado!! pero Ud, saben que el comunismo ya no es un fantasma, y que  hay en el mundo miles de  espacios  donde los trabajadores,  se organizan, para practicar esa forma de vida colectiva ,que les permite disfrutar del concepto marxista,  de cada cual según su trabajo, y tambien Ud, saben que  es irreversible que eso suceda, por que no hay otra salida, ni en lo apolítico ni en lo económico.

Esos TRES  científicos  señor Mijail,  solo derribaran lo que Ud, le gustaria conservar.