Con un gran arrojo, los camioneros han prestado un servicio a la gran patronal, como los que en el franquismo se tiraban a la plaza a jugarse la vida, los llamados “maletillas” que durante mucho tiempo lucharon para pasar de siervos a capitalista, sin que los empresarios de las plazas expusieran nada, se repite hoy en democracia con los camioneros, por que las clases no encuentran otra forma de expresión, a no ser que como tales, se organicen y fijen una estrategia.
Los que hemos presenciado en los medios, la tirantez con la que se han comportado, los grupos de trabajadores autónomos, incluso dejándose arrollar hasta perder la vida, para mantener la familia, como hemos oído en alguna alocución a pie de ruta; y por otra parte también nos han mostrado, las negociaciones con quien se han llevado a cabo, está claro que la gran patronal es, la que ha hecho bailar, a una parte importante del transporte, al son de sus intereses.
Pero el eco que ha quedado, de pánico entre la población, por el desabastecimiento de los mercados, pone de manifiesto, que en cualquier momento, este sector pueden comprometer y muy seriamente a cualquier gobierno. Todo depende de que dejen de lado la espontaneidad y lo organicen los sindicatos, porque a todos debe de asistirles el derecho de huelga como lo que es, un derecho constitucional, una acción de esta índole no puede coger al pueblo desprevenido. Algunos tienen razón, el transporte de mercancías habrá que organizarlo no solo por carretera, sino por medios ferroviarios.
