Sabadell a salvo de la crisis?

Seguramente nadie este a salvo de esta crisis, que nada tiene que ver con los trabajadores y los ciudadanos y mucho que ver con la avaricia del capitalismo neoliberal.
¿Pero Sabadell, en se situación se encuentra?
Pues al parecer, dentro de lo malo, de la falta de financiación local y demás problemas económicos comunes asociados al municipalismo, a Sabadell no le ha pillado esperando el tren.
Sabadell es la ciudad con mayor inversión otorgada en estos momentos, de todo el país, a excepción de Barcelona. Ni más ni menos que más de 1.000 millones de euros.
Puede que haya sido un golpe de suerte, casualidad, o un trabajo continuo y sin descanso por parte del gobierno municipal y de los distintos grupos políticos.


La verdad es que en estos momentos que parece que todo se para, en Sabadell tenemos en marcha la ampliación del metro, la construcción de las rondas, la urbanización del futuro parque empresarial de Sant Pau de Riu-Sec, las nuevas bibliotecas municipales, los nuevos pabellones cubiertos al norte y al sur de la ciudad y la Pista Cubierta de Atletismo, la ampliación de Hospital de Sabadell y la reapertura de la clínica La Alianza de Sabadell
Esperemos que estos proyectos no paren y que pasada esta crisis estemos en la mejor situación para mejorar nuestra ciudad y nuestro país.

Financiación Local

Dando un repaso a los diferentes blogs de la ciudad, he visto el último artículo de nuestro alcalde el Sr. Manuel Bustos, publicado en la Vanguardia.
Me parece interesante hacer referencia a él para aquellos que aun no lo hayan leído el citado artículo.
http://manuelbustos.blogspot.com/2008/09/unidad-municipal-por-un-nuevo-modelo-de.html
Además creo que el Sr. Manuel Bustos tendría que ampliar su propuesto a nivel estatal y aunar las fuerzas de los 8.111 municipios que hay en España. No faltan razones para exigir un cambio en el sistema de financiación local.
Sin duda alguna es importante tener en cuenta estos temas, sobre todo para municipios que tengan buenas prácticas, que estén gestionados de forma transparente, tal como sucede con el Ayuntamiento de Sabadell. Sin dejar de lado una continúa vigilancia a posibles negligencias locales, provocadas por caciques. Y que son responsables de gran parte de la pérdida del respeto que la labor política, sobre todo a nivel local, se merece.

El Castell De Can Feu, una visita molt recomanable

Bé és cert que la primera vegada que entres a Sabadell, bé amb cotxe per la C58 direcció a ronda ponent o en els Ferrocarrils de la Generalitat, el primer que es divisa, com si saludar-nos pretengués, és el conegut com Castell de Can Feu.

Igual d’imposant i destacat és la seva presència, jo diria, com el desconeixement de la seva història per part dels Sabadellencs. Encara que esperem que això sigui per poc temps, gràcies a la tasca que està duent a terme el govern municipal, primer adquirint la propietat i poc a poc restaurant i retornant la vida en una masia especial pels seus aires de castell.

Com el que s’amaga darrere d’un mantell per a engrandir la seva aparença, una masia amagada en un castell, és el que podríem dir del conegut com Castell de Can Feu.

Aquests dies de festa major, molts sabadellencs hem pogut gaudir d’aquesta esplèndida masia, amb les inestimables paraules del guia que ens fa imaginar que no hauria viscut un edifici com aquest. Encara que la visita no recorri tota la construcció i ens quedi amb les ganes de veure aquests golfas que guardaven el descans del servei, la torre vigilant o els soterranis on qui sap que s’emmagatzemaria en temps passats.
Aquells que no conegueu la història i l’interior d’aquesta masia, no heu de desaprofitar ocasions com les que ens brinda l’Ajuntament de Sabadell en aquet dies de festa major.

La insistencia de una pancarta vecinal en el distrito VI

Rondan ya los cuatro años que las entidades A.VV la creu Barberá,A.VV de Termes, A.VV Espronceda, A.VV de Campoamor, Agrupación d´Avis de la creu de Barberá,Club de Jubilados Pensionistas del Sector Sur, Club de Jubilados y Pensionistas de Campoamor Y, Federación Coordinadora de Jubilados y Pensionistas de Sabadell y Comarca, fijaron entre dos árboles en el paseo Rubio i Ors, UNA PANCARTA que informa a los vecinos y, a los que quieran leerla, la necesidad que este edificio sanitario (Quinta de la Salut Aliança ) abra la puertas y, se ponga en servicio antes de que sea una ruina y los especuladores del tocho le transformen de uso.
Con esa intención la Coordinadora de las entidades del Distrito VI, se dirigieron al Ayuntamiento de Sabadell, para pedir explicaciones sobre la situación del inmueble, uno de los primeros pasos, fue hablar con la concejalía de Salud, cuyo titular era el Pere Obiols, en el contacto que tuvimos, sabíamos que el sitio adecuado para esta gestión era la Generalitat, pero queríamos contar con el ayuntamiento, y con los partidos políticos, para que entendieran, que el estado de los servicios sanitarios era, ES, deficiente no solo en el Sabadell sino en la comarca. Y teníamos conocimiento, de que la recién nacida FAV, del Vallés Occidental, pedía un equipamiento para la población, que diariamente a través de la Seguridad social, solicitan los servicios en el Tauli, con lo que se hacen más largas las listas de espera, para los usuarios del Vallés.
La reunión con Obiols fue positiva y despejó algunas incógnitas, como la de estar encauzada por la Generalitat; y la de obtener resultados cambiando el uso, para la creación de un vivero
de empresas, de carácter privado, que no solucionaban el problema real en las listas de espera del Tauli. Con estos datos, la comisión pidió el apoyo a partidos políticos y, Antonio González de la A.vv de la Creu de Barberá, habló con Rámon Alvarez de Iniciativa Verds. Entre ambos prepararon una reunión con la diputada Dolors Camats, para remover la paperaça, que arrojara luz a la incautación de esta clínica, que a ojos de tos los vecinos del distrito y de las entidades hacia, entre seis y ocho años, que se había cerrado.
A partir de la reunión con Camats, el ovillo empieza ha desenredarse, y aparecen a Vic y a Trem dos equipamientos mas, en la misma situación, volvimos la comisión a dar un vuelta de tuerca, y esta vez con la diputada del PSC Carme Figueres. Mas convencidos en nuestro plan, Colgamos una PANCARTA que aun se señorea entre las barracas de la obra y, fuimos a por mas faena.
Esta comisión ha vuelto una y otra vez, hasta conseguir que la Generalit y Aliança resolvieran negociar, teniendo en cuenta las peticiones de los ciudadanos, llegando a la conclusión de negociar 120 camas públicas, gestionadas por el Tauli. Cuando se empezó la obra se habló de un año para la apertura y han pasado dos, donde está la seriedad.

Para que mejore la calidad de vida de los que menos pueden

Aunque a muchos, no les agrade que se introduzcan formas de organización Socialista, en el reparto de la renta nacional en la sociedad burguesa, no pueden escapar a que cada vez más los gobiernos locales y autonómicos, accedan por imposición de clase, a formalizar normas, para ir igualando las desigualdades que generan, la producción de bienes materiales y la anarquía salarial en la que se vive actualmente.
Una de las formas, (diríamos modernas) son los llamados pisos tutelados; todos sabemos que en cada barrio hay unas cuantas familias, que al desmembrarse, quedan en situación de precariedad y se ven abocadas a subsistir, con una pensión por debajo de cuatrocientos euros (€). Si a las familias que por una u otra razón, no las sitúa el Estado de bien estar social, del que tan cacareadamente se habla, para que participen de una mejor calidad de vida, entonces habrá que hostigar a los gobernantes, para que no den tantas vueltas y gasten dinero público en equipamientos públicos (en nuestra ciudad se consolida esto y, eso es positivo).
Por otra parte creo que eso no es, lo que debe prevalecer eternamente y, por eso, ni los gobernantes mas obstinados, en sostener políticamente imperios como el de Rafael del Pino, podrían convencerme, de que la riqueza obtenida por este magnate, sea solo su obra, la revista ” Forbes ” que ha cifrado el patrimonio en 5.000 millones de dólares, también debería de saberse que algunos de los subcontratados de Ferrovial, esperan tener un sitio en los pisos tutelados, que se han hecho en Sabadell y en los que se proyectan hacer, porque una parte importante de las plusvalía, que genero el primer millón que invirtió, Rafael del Pino para renovar vías, y de los que han ido siguiendo, han quedado para su  patrimonio, y no para los cientos
y cientos de sus asalariados, que han dejado la vida y en otros casos algún miembro de su cuerpo al mover carriles, traviesas , balastro etc. u otros materiales . Los partidos políticos y las organizaciones sociales, cada vez tienen más claro, que donde no lleguen los sindicatos, deben llegar los vecinos, aportando siempre a la lucha lo mejor de las tesis marxistas, de que solo el Comunismo puede resolver este dilema.

Trolebús, ¿Historia o Futuro?

Mi desconocimiento del trolebús era casi total hasta que un día, hablando sobre los posibles medios de transporte alternativos para Sabadell. Planteando un tranvía y con ello las dificultades de integración dentro de la ciudad, viendo la ampliación del metro de Sabadell como un gran avance, pero no como un todo. Y José Luis saco a relucir el Trolebús, que en nuestro país ya ha sido usado y por diferentes motivos quedo en desuso.

Pero ahora, que la contaminación esta a niveles desorbitados debido al consumo de carburante fósiles. Que las propuestas de biodiesel están provocando el incremento de los precios de los cereales y otros alimentos básicos, alimentación base de millones de personas, creando lo que puede ser la mayor crisis alimenticia de la historia.

Porque no retomar el Trolebús, un autobús no contaminante. Un medio de transporte eléctrico, sin humos, que no crea barres, que se puede integrar con el entorno, que su coste de instalación es inferior al de otros trasportes de su características.

A día de hoy, en España no hay ninguno en funcionamiento, pero esto será por poco tiempo.

En Castellón, están construyendo lo que denominan Transporte de Via Reservada (TVRCas).

La Línea 1 de la TVRCas circulará por el interior de Castelló y la Línea 2 supondrá casi 18 kilómetros de línea que cubren directamente una población de más de 147.000 habitantes. Además, según la Consellería, habrá una parada de TVRCas a menos de cinco minutos a pie.

Con independencia que este proyecto tenga retractares por el emplazamiento, pero no por el transporte en sí, creo que es una buena iniciativa, que ha de servir de ejemplo.

Creo que este es un tema interesante a tratar y para que podamos creara un debate, dejo unos enlaces para ampliar información sobre el Trolebús.

http://es.wikipedia.org/wiki/Troleb%C3%BAs

Y una comparativa entre autobús, tranvía y trolebús.

http://www.elpalleter.com/actualitat/economia/noticies/25102003.htm

He recopilado algunas fotos de trolebús por ciudades de España, que organizare para que podamos ver la historia del trolebús en fotos.

¿Es el trolebús un trasporte que se pueda integrar en Sabadell?

¿Qué alternativas tenemos, viables y no contaminantes?

Lanzo estas dos preguntas, para que intentemos darle respuesta.

Descubriendo el Rio Ripoll 1

Ya van seis años viviendo en Sabadell, y siempre he visto de lejos el Rio Ripoll.

Que recuerdos los años de chico, jugando a orillas del rio Duero a su paso por Tordesillas. Saltando por las colinas, creando cabañas entre la maleza y en los arboles. Disfrutando del entorno natural, bañándonos, pescando…

Y siendo así, el disfrute de las lindes de los ríos, como puede ser que tras 6 años de convivencia con este rio, que ha hecho tanto por Sabadell, aun no nos conozcamos, no sepa de su estado, pasado y esperado futuro.

¡Pues NO pasará ni un día más! ¡Nos podemos manos a la obra!

 

Seguro que como yo, la mayoría de los habitantes de Sabadell, todos Sabadellenses, desconocen la existencia de este rio,  no como tal, sino como historia, como lugar de diversión, como lugar de vida.

¿Por dónde comenzar a descubrir un rio? Esta es la primera pregunta que me formule.

Dado mi afición por las nuevas tecnologías, lo primero que hice es buscar información en google y en wikipedia.

Con ello llegue a la siguiente información http://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Ripoll y a conocer que existe una asociación que trabaja por la recuperación del rio http://www.amicsdelripoll.cat/ (o este era su objetivo, intentaremos descubrir en qué estado se encuentra esta asociación).

Ya sabemos un poco más del Ripoll, un rio pequeño en dimensión, pero grande en historia.

El próximo paso es conocer el río, cara a cara, recorrer junto al agua, las orillas y construcciones que lo abrazan.

Y esto es lo que iremos haciendo, sin prisa, sin estrés, con tranquilad e inquietud.

 

Con este articulo que hoy público, iniciare un descubrimiento del rio, un descubrimiento sencillo y directo.

·         Desde el punto de vista de aquel que quiere disfruta de su entorno más cercano y que busca lugares donde pasear, descubrir y vivir.

·         Desde el respeto a la naturaleza y a la historia.

·         Desde el ocio tranquilo y sosegado.

·         Desde las sensaciones que nos trasmite los sonidos y olores que nos atrapan en las orillas.

Intentare detallar el estado de las orillas, del agua, los proyectos terminados, los proyectos en diseño, las esperanzas de futuro para un rio que ha dado todo por las gentes del valles.

¿Son las Antenas de Telefonía Móvil Peligrosas?

Esta no es una pregunta que tenga una respuesta de SI o NO.  Es más compleja, depende de diferentes factores y circunstancias.

Aquellos que de forma frívola afirmar que las antenas de telefonía móvil son inocuas o que son mortales, carecen de credibilidad.

A la pregunta que muchos me hacen, de si es la telefónica móvil es perjudicial para la salud, siempre pongo el siguiente ejemplo.

¿Es perjudicial el Sol para la salud?

Diríamos que depende, si se toma con moderación y con protección solar, no tiene porque serlo. Pero si estamos durante mucho tiempo sometidos a un sol de justicia sin ninguna protección, es muy probable que acabemos con un cáncer de piel.

 

Y no solo esto, sino que hay personas que son más sensibles  y necesitan una protección más elevada para evitar problemas de salud.

Lo mismo pasa con el tabaco, conocemos casos de personas que han estado fumando durante muchos años  e incluso toda la vida y no han sufrido enfermedades relacionadas con el tabaco y otras que han fumado durante unos pocos años y han terminado con cáncer u otras enfermedades.

En los próximos artículos iré añadiendo informes, análisis y opiniones de carácter actual sobre los posibles efectos de la telefonía móvil sobre la salud. Siempre siendo críticos y considerando que la telefonía móvil, hoy en día, es un medio de comunicación indispensable que no solo nos ayuda a estar comunicados, sino que puede ser nuestra salvaguarda en caso de tragedia. Pero también siendo consciente de los problemas que esta tecnología puede causar y de ser consciente que la convivencia es posible.

También podremos ir analizando el estado de la telefonía móvil en nuestra ciudad, analizando las ultimas normativos y como están las últimas propuestas.

Metro de Sabadell, de Quimera a Realidad.

Desde hace muchos años hemos soñado con la ampliación del metro de Sabadell.

Muchas eran las propuestas, las ilusiones y los deseos. Y muchos eran los malagüeros, quien no hace muchos meses, negaban la viabilidad de las propuestas municipales sobre las infraestructuras del valles, tratadas en el documento de trabajos sobre infraestructuras y territorio, presentado en octubre del 2007.

Sin embargo, esta semana, hemos celebrado el inicio de las obras del metro del valles. Que serán una realidad en unos 4 años de molestas obras, que culminaran en un aumento de la calidad del transporte público en Sabadell y de la mejora de las comunicaciones entre el sur y el norte de Sabadell.

Y no solo se ha presentado, lo que es una de las mayores inversiones que ha vivido Sabadell (unos 450 millones de euros), sino que también se han adjudicado las obras de construcción del segundo tramo de la Ronda Este.

Y aun queda mas, ya esta en estudio las obras de la Ronda Del Valles, la Ronda Sur, la Ronda Este, los Puentes del Ripoll, el del Túnel D`Horta, el Orbital Ferroviario y esperemos que muchos mas.

Puede que sean solo ilusiones, pero poco a poco las ilusiones y los deseos se van haciendo realidad.

Puede que no todo llegue a realizarse, o tengamos duras discusiones y debates sobre como se han de realizar, pero seguro que entre todos, seremos capaces de mejorar la movilidad y el transporte público, y con todo ello la vida de los Sabadellenses.

Espero que las molestias que muchos vecinos de Sabadell van ha tener que sufrir durante los próximos 4 años, sean las mínimas posibles y que los sucesivos años de un mejor transporte publico puedan compensar las molestias sufridas.